Николаевские маршрутчики: 2,29 грн. – реальная стоимость проезда

Стоимость проезда в маршрутках и другие проблемные вопросы николаевских транспортников обсуждали сегодня на заседании рабочей группы по вопросам борьбы с экономическим кризисом.

Большинство споров было связано с вопросом тарифа за проезд в маршрутных такси. Перевозчики жаловались на сильно подорожавшее топливо и амортизацию. Чтобы им как-то существовать в нынешних условиях при нынешних тарифах за проезд, приходится экономить. Но работают маршрутчики Николаева не в ущерб себе, а в ущерб безопасности дорожного движения: экономят на масле, новых запчастях, профессиональных автомеханиках.

Также маршрутчиков волнует вопрос высоких штрафов за нарушение ПДД, отсутствие возможности выплачивать валютные кредиты за свои микроавтобусы, постановление Кабинета Министров Украины, согласно которому к участию в конкурсе на право осуществлять пассажирские перевозки не будут допускаться автомобили, переоборудованные из грузовых в пассажирские. Таких микроавтобусов на николаевских маршрутах около 70%.

Николаевское отделение антимонопольного комитета Украины больше всего волнует то, что водители не обилечивают пассажиров в маршрутках.

«Я так понимаю, стоимость проезда определяется делением суммы ваших затрат на среднее количество пассажиров. Как вы рассчитываете количество пассажиров, если вы их не обилечиваете?», - заявил заместитель начальника  отделения антимонопольного комитета в Николаевской области Виктор Волик.

На что представители перевозчиков ответили, что, хотя в их договорах с местной властью и прописано, что они обязаны выдавать пассажиру билеты, этого не происходит, так как билеты должны быть установленного образца, а не те билеты многолетней давности, которые у них есть на сегодняшний день. Кроме того, водителю маршрутки сложно обилечивать пассажира и следить за движением, а брать на работу кассира невыгодно.

«То есть, деньги принять водитель в состоянии, а выдать билет – нет», - отметил Виктор Волик.

Кроме того, по мнению Волика, устанавливая единый тариф за проезд в городе, маршрутчики совершают согласованные антиконкурентные действия.

Представители фирм-перевозчиков внесли предложения создать программу поддержки пассажирского автотранспорта, поддержать отечественных производителей автобусов, урегулировать процедуру перевозки льготных пассажиров, которые часто злоупотребляют своим правом.