ВЫСОКАЯ НАГРАДА «НИБУЛОНА»

Из Указа Президента Украины №569/2008 «О присуждении Государственных премий Украмны в области архитектуры 2008 года»: «На підставі подання Комітету із Державної премії України в галузі архітектури постановляю: 1. Присудити Державні премії України в галузі архітектури 2008 року: ВАДАТУРСЬКОМУ Олексію Опанасовичу – керівникові авторського колективу, генеральному директорові сільськогосподарського підприємства «НІБУЛОН», КАНІВЕЦЬ Людмилі Сергіївні, МОСКАЛЕНКУ Віктору Антоновичу – архітекторам, БЕСЕДІНУ Сергію Васильовичу, БІЛІЙ Раїсі Миколаївні, ВОЛКОВІЙ Галині Володимирівні – інженерам-будівельникам, ДИКІЙ Валентині Тимофіївні – майстрові зеленого господарства, ЗВЕРЖИНСЬКІЙ Наталі Анатоліївні – інженерові-технологові – за архітектуру перевантажувального терміналу сільськогосподарського підприємства «НІБУЛОН» у місті Миколаєві».
Этим же Указом Президента Государственных премий в области архитектуры были удостоены творческие группы архитекторов и строителей, а также деятели науки, культуры и религии из разных регионов Украины за, в частности, архитектуру отельного комплекса «Парк Отель» в Днепропетровске, реконструкцию Набережной в Днепропетровске, архитектуру Львовской духовной семинарии Святого Духа и архитектуру центра семейного досуга «Дивосвіт» в городе Киеве.
К такому высокому государственному признанию наши земляки шли с 2002 года, когда были начаты масштабные работы по проектированию уникального, высокотехнологичного – не только в местном, но и в мировом значении – объекта, терминала по перегрузке зерновых и масличных культур СП «НИБУЛОН». С тех пор перегрузочный терминал стал яркой визитной карточкой Николаева, был признан лучшим промышленным объектом 2004 года в Украине.
В 2003 году началось строительство терминала, сооружение его шло стремительными темпами. Вот как рассказывает об этом первая публикация в «Вечерке» пятилетней давности: «На территории города Николаева «Нибулоном» начато строительство зерноперевалочного комплекса и портового элеватора мощностью 1,3 млн. тонн в год. Стоимость инвестиционного проекта более 23 миллионов долларов. Уже освоено около 18 миллионов. В реализации проекта принимают участие 46 предприятий и проектных организаций города. 2,5 тысячи человек получили высокооплачиваемую работу. За один только земельный участок в бюджет Николаева перечислено 1,3 миллиона гривен. А буквально на днях «Нибулон» стал субъектом СЭЗ «Николаев». Строительство терминала стало возможным при финансовой поддержке банков Дании и Канады в рамках межправительственных соглашений, за счет кредитных ресурсов «Укрэксимбанка», а также за счет собственных средств предприятия.
В том же году первая очередь терминала была сдана в эксплуатацию. Это позволило еще в августе принять первое судно «Пионер» под кипрским флагом, дедвейтом 28,7 тыс. тонн под погрузку партии фуражного ячменя. Вторая очередь строительства подразумевала введение в эксплуатацию двух элеваторных емкостей мощностью по 50 тысяч тонн каждая, а также судопогрузочной машины производительностью 10 тысяч тонн в сутки (при вводе в эксплуатацию всего объекта эта мощность увеличилась до 15 тысяч тонн). Здесь заработала и современная лаборатория по проверке качества зерна, оснащенная новейшим швейцарским оборудованием и специальной немецкой системой очистки воды. А третья очередь – дополнительное строительство 20 тысяч тонн емкостей с комплексом специального сушильного, очистительного и другого оборудования.
Отбор предприятий, строивших терминал, производился тщательно, на конкурсной основе. Но практически все они абсолютно оправдали надежды заказчика. Особенную благодарность сам Алексей Вадатурский, от себя и всего коллектива, высказывал ЧП «Высотник» (Ю.А.Егоров), ЗАО «Жилстрой-Ника» (С.С.Назаренко), СУ-3 ЗАО «Одессатранс-строй»(А.К.Валеев), ООО «Черноморская строительная коммерческая компания» (О.П.Брошевецкий) и другим. Строители, случалось, работали в три смены, без выходных и праздников, но работы выполнили очень качественно и в срок.
Теперь ни внешний облик, ни производственный имидж нашего города уже просто невозможно представить без НИБУЛОНовского терминала – даже авиапассажиры, рассматривая Николаев в иллюминаторы самолета, всегда обращают на него внимание. Уже с первых дней работы терминала экскурсии сюда ходят не реже, чем в музей: народные депутаты и учителя, аграрии, промышленники, строители, просто гости Николаева, но чаще всего в числе экскурсантов – школьники и студенты. Причем, терминал вызывает интерес у посетителей отнюдь не только как производственный, но зачастую – именно как выдающийся архитектурный объект.
В активах сегодняшнего «НИБУЛОНа» и в его планах на перспективу – немало интересного. От него можно ожидать много новых объектов и других свершений – и в городе, и в области, и в масштабах всей Украины.
Ирина Нежигай.