Николаев - красивый город. Зеленый, с прямыми улицами, историческими памятниками и немалым количеством иных достопримечательностей. В этом сходятся мнения подавляющего большинства гостей города. К сожалению, сходятся они и в другом: все бы хорошо, да только грязны порой эти самые улицы до полного безобразия. Домики частного сектора тоже вызывают умиление приезжих. Но только не горы мусора на перекрестках патриархальных улочек. Хозяева домиков крайне неохотно заключают договоры на вывоз "продуктов" своей жизнедеятельности, и те имеют обыкновение накапливаться и, подгнивая, источать зловоние и бациллы. С этим, конечно, борются коммунальные службы, но борьба идет с переменным успехом, причем чаще победа остается не за ними.
Значит, недавняя инициатива администрации Заводского района, ставшая новаторской в деле перманентной борьбы с мусором, не могла не приветствоваться городской властью. Решение Николаевского горсовета от 20 декабря 2007 года № 20/36 о внедрении в Заводском районе пилотного проекта относительно создания схемы сбора и вывоза твердых бытовых отходов (ТБО) явилось очень своевременным. Кроме того, в решении горсовета подразумевалось создание в рамках проекта абонентской службы КП "Николаевкоммунтранс" и предоставление этому предприятию, некогда единственному в городе (в своем роде), имеющему право заключать договоры на вывоз мусора со всеми, кто должен это делать - с частными домовладельцами и структурами, ЖЭКами, арендаторами помещений, магазинами, - финансовой поддержки на 1-й квартал 2008 г. из городского бюджета. Соответственно, появилось и решение исполкома Николаевского городского совета об определении исполнителя услуг на время действия пилотного проекта - КП "Николаевкоммунтранс" (директор С.Ф. Клочан).
- Сегодня в Заводском районе вывозят мусор 4 частных предприятия - "Корунд", "Валан", "Никспецсервис" и ООО "Намыв-1", которых нанимали ЖЭКи, - говорит заместитель председателя администрации района Николай Мищишен. - Каждое из них стремится к получению прибыли, и это естественно. Но из их "интересов" выпадает частный сектор, с которым никто не имеет особого желания работать. А ведь частники составляют 30% от общего числа нуждающихся в вывозе ТБО. Конечно, стоимость вывоза одного кубометра ТБО в частном секторе (30-38 грн.), возможно, и бьет по карману многодетные семьи (норма - 3,6 кубометра в год), поэтому мы планируем расставить по частному сектору контейнеры и вывозить мусор дешевле: по цене 12-17 гривен за кубометр. Для того, чтобы свести баланс мусора и денег для его вывоза, в рамках проводимого проекта в нашем районе создана абонентская служба, которая занимается заключением договоров, определяет количество и места расстановки контейнеров и контролирует оплату за вывоз мусора. Абонентская служба численностью 8 человек (начальник В.Н.Качан) действует при КП "Николаевкоммунтранс". Она размещается в ЧП "Шалгис" - на ул. Фрунзе, 84. Ее сотрудники ходят по дворам со списком плательщиков и неплательщиков, заключают договоры и требуют выполнения их условий. Там, где это требуется. К самым "непробиваемым" приходит целая комиссия - с участковым инспектором, представителем районной санитарной службы. В случае замусоренности прилегающей территории или незаключения договора сотрудник абонентской службы имеет право, согласно Правилам по благоустройству, привлечь нерадивого хозяина к административной ответственности. Результаты такой работы уже есть. За время действия пилотного проекта уже заключено около 300 договоров на сумму 38 тысяч гривен.
Если трехмесячный эксперимент, на который КП "Николаевкоммунтрансу" из городского бюджета выделены 200 тысяч гривен, увенчается успехом, тогда сама собой "увянет" проблема с "возчиками" мусора. Их будут выбирать на конкурсной основе, а проект, родившийся в Заводском районе, будет внедрен во всех остальных районах города. Им тоже захочется "очиститься".
Елена Кураса.
|
