В николаевском горисполкоме состоялось очередное открытое совещание, посвященное работе николаевских маршрутных такси. Поводом послужила конфликтная ситуация, вызванная публикацией в одном из николаевских изданий, где шла речь о неразберихе, которая, якобы, существует с протяженностью городских маршрутов.

Для проверки сведений в публикации, была создана рабочая комиссия, в состав которой вошли 19 человек из представителей госавтоинспекции, работников отдела пассажирских перевозок Николаевского горисполкома, представителей депутатского корпуса, членов исполкома, руководителей фирм-перевозчиков и двух николаевских газет. Проверка николаевских маршрутов проводилась тремя группами.

Как сообщил на совещании заместитель городского головы Александр Женжеруха, рабочая комиссия проверила 18 маршрутов. Факты, приведенные в статье, не подтвердились. Протяженность всех проверенных маршрутных линий соответствует решениям исполкома № №448, 449, 2763, 2763, 2478. Александр Жоржевич отметил, что продолжительность маршрутов может замеряться только специальными автомобилями. Что было и сделано при контрольной проверке. Автомобили прошли предварительно специальный технический осмотр в отделе ГАИ города и получили добро на замеры. Другим транспортом точные замеры сделать невозможно.

На совещании было замечено, что схемы движения в перспективе будут корректироваться, тем более, что уже сегодня восемь предприятий просят изменить маршруты.

По словам городского головы Владимира Чайки в работе фирм-перевозчиков действительно существует немало экономических проблем, но в сложившейся ситуации перевозчики идут даже на уступки городской общине, например, государство задолжало николаевским перевозчикам более 8 миллионов гривен за перевозку льготных пассажиров.

Конечно, разговор на этом совещании не был мирным. Журналисты и представители фирм-перевозчиков оказались по разным сторонам баррикад. И каждый остался при своем мнении. Представитель руководства одной николаевской фирмы заметил, что тарифы на проезд были установлены не случайно, городская власть и перевозчики, мол, два месяца искали «золотую середину». Себестоимость перевозки одного пассажира в маршрутном такси колеблется от 1,39 грн до 1,72 грн. В основе тарифа - экономическая составляющая, а не километры. И фирмы-перевозчики по-прежнему работают себе в убыток.

Журналисты же, говорили совершенно о другом: повышение стоимости проезда никак не отразилось на качестве обслуживания пассажиров. Об этом, на мой взгляд, никто и перевозчиков и не собирался вспоминать. Их интересует лишь экономическая составляющая. За несколько лет ситуация для нас, пассажиров, не изменилась: в маршрутках по-прежнему грубят, нас по-прежнему не обилечивают и не собираются этого делать. На линии выпускают технически неисправный транспорт, подтверждение тому результаты последних проверок госавтоинспекции. Мало того, водители маршрутных такси попадаются гаишникам уже не только пьяными, а и в состоянии наркотического опьянения. А последнее ЧП, которое возмутило журналистов, избиение семнадцатилетней девушки водителем маршрутки… После выхода из машины, девочка громко закрыла дверь…

Перевозчики говорили на совещании о том, что пассажиры сами виноваты в таком обслуживании. Сами, мол, садятся в переполненные машины. По их мнению, николаевцы уже вполне привыкли так ездить. И журналисты виноваты: пишут только о плохом, нагнетают ситуацию, а сами ничего не понимают в транспортных перевозках…

Напомню, что городские маршруты обслуживают лучших 12 фирм-перевозчиков, которые в конкурсной борьбе отстояли право обслуживать пассажиров. И, на мой взгляд, как и раньше эти 12 руководителей-частников диктуют условия.

К сожалению, на совещании я еще раз убедилась, что чиновники защищают интересы перевозчиков, а не простых пассажиров.

Интересный момент, друзья в выходные побывали в Киеве. Многое их удивило в столице. Оказывается, в маршрутке проезд тоже, как и у нас в городе Николаеве, полторы гривны. Но если ты едешь две остановки, водитель берет не полную стоимость проезда, а лишь 75 копеек. В городе Николаеве вы такое представить можете? И разве дело в километрах?