МЭР В КИЕВЕ РЕШАЛ ВАЖНЫЕ ДЛЯ ГОРОДА ВОПРОСЫ

О своей поездке в столицу, во время которой решались важные для жизни Николаева вопросы, 2 ноября на пресс-конференции рассказал журналистам городской голова Владимир Чайка.
Мы не будем останавливаться на комментариях мэра по поводу заседания Высшего хозяйственного суда Украины по поводу ГАХК "ЧСЗ", в работе которого принял участие и городской голова Владимир Чайка, поскольку информация об этом уже была опубликована в "Вечерке". Поэтому сразу же перейдем к другим темам пресс-конференции.
Основной темой общения мэра и журналистов стала подготовка Генерального плана развития г.Николаева до 2030 года, проект которого разрабатывается сейчас с мастерской №5 киевского "Гипрограда". Напомним, что заказан был Генплан специалистам столичного "Гипрограда" 2 года назад, а сам документ они должны предоставить Николаеву в январе 2008 года. По словам В.Чайки, затем Генплан развития будет вынесен на широкое обсуждение общественности (будут проведены общественные слушания), а ориентировочно в мае 2008-го - на утверждение депутатского корпуса. Главное в этом вопросе - не "заговорить" Генеральный план, считает В.Чайка, как это произошло, например, в Киеве: там разработанный Генплан депутаты городского совета не утверждают уже 3 года, поскольку он "не соответствует" их бизнесовым интересам. Но мэр надеется, что в Николаеве этого не произойдет - "продвинуть" Генплан помогут и общественность, и журналисты.
Сам Генплан развития (напомним, что сейчас мы живем по Генплану, утвержденному в 1986 году) предполагает интересные решения развития нашего города до 2030 года, но с учетом сохранения его инвестиционной привлекательности. Так, в Генплане отражен вариант переноса Николаевского морского торгового порта к спецпорту "Октябрьск" и объединение этих двух государственных предприятий в единый комплекс, а на освободившейся территории планируется жилищная застройка. Планируется большое жилищное строительство и на выезде из Николаева по направлению к Матвеевке, и в микрорайонах в центре города, занятых сейчас малоценным частным жилым фондом (напротив мегамаркета "Южный Буг", на улицах Военных и т.д.). Учтен проектом Генплана и так называемый "японский" мост (объездной мост через Южный Буг), а также несколько перспективных мостов: от микрорайона "Леваневцы" (или же с ул.Красных Маевщиков) - на Корениху, а также с ул.Володарского, через завод им. 61 коммунара - с выходом на пр.Героев Сталинграда.
По словам мэра, стоимость разработки Генплана обойдется городской казне в 600 тыс. грн. (400 тыс. грн. уже проплатили, а 200 тыс. грн. предполагается заплатить до конца этого года). Но на более детальную проработку микрорайонов города необходимо еще 700-800 тыс. грн., которые должны быть запланированы в городском бюджете на следующий год.
Во время своего киевского визита побывал городской голова в Министерстве экономики, встретился с министром ЖКХ по поводу реализации проекта реконструкции "Николаевводоканала". По словам В.Чайки, с нашей стороны устранены уже все проблемы: подготовлен пакет соответствующих документов, который до конца ноября должен быть подписан в правительстве. С этим вроде бы тоже проблем быть не должно: мэр утверждает, что и министр экономики А.Кинах, и министр финансов Н.Азаров, и министр ЖКХ А.Попов дают "добро" на реализацию этого проекта.
Также сообщил мэр, что до конца этого года город купит 5 новых троллейбусов и один новый трамвай. Задержка с обновлением нового подвижного состава произошла из-за того, что своим постановлением КМУ запретил покупать троллейбусы иностранного производства (а в проведенных тендерах победу одержали именно белорусские троллейбусы). Кроме того, ранее предполагалось, что эти новые троллейбусы будут куплены "на паях" с государством - с привлечением средств городского бюджета и средств спецфонда Государственного бюджета. Однако спецфонд Госбюджета наполнен только на 20%, поэтому новые троллейбусы будут куплены только за счет средств николаевского городского бюджета: как заверил журналистов В.Чайка, вице-премьер-министр В.Рыбак сказал, что для Николаева будет сделано исключение, и КМУ даст свое согласие на покупку троллейбусов иностранного производства. Общая стоимость покупки - 3,5 млн. грн., и такие средства в городском бюджете зарезервированы, сказал мэр. В продолжение темы о сложностях проведения тендеров В.Чайка сообщил, что большинство депутатов Верховной Рады нынешнего созыва поддержали проект Закона о тендерных закупках, который подготовила Ассоциация городов Украины. И есть надежда, что после того, как заработает обновленная ВР, этот законопроект, наводящий порядок в деле тендерных закупок, будет принят народными депутатами.
Разумеется, спросили журналисты и о судьбе крейсера "Украина", и о ситуации, в которой оказались работники хлебозавода №4 с приходом нового собственника. От идеи забрать "Украину" в городскую коммунальную собственность мэр не отказался, но помощи от облгосадминистрации в этом деле ждать не приходится: областная власть отказалась от проекта содержания крейсера-музея на паях с городскими властями за счет средств областного бюджета. А если же говорить о работниках хлебозавода №4, то, как утверждает мэр, новый собственник пообещал выплачивать работникам две трети зарплаты, пока созданная внутренняя комиссия хлебозавода не разберется, может ли это предприятие работать. Но в любом случае, говорит В.Чайка, людей в обиду городская власть не даст и будет держать ситуацию на контроле.
Виктория Тонковид.

На снимке: пресс-конференция в кают-компании “Тетьмана Сагайдачного”.
Фото Александра Кремко.