Закладка универсального судна для голландской компании «Damen Shipyards Bergum» состоялась на ЧСЗ

В закладке принял участие Президент Украины Виктор Янукович.

Также в торжественной церемонии приняли участие председатель облгосадминистрации Николай Круглов, представители компаний «Смарт-холдинг», «Damen Shipyards Bergum», руководители областных органов государственной власти, ведущих предприятий области.

Проект данного контейнеровоза несколько отличается от первого судна, построенного для «Damen Shipyards Bergum» и спущенного на воду в марте 2010 года. Конструкция корпуса усилена и учитывает возможность посадки на грунт с полной загрузкой.

Черноморский судостроительный завод произведёт постройку корпусов с максимально возможным, согласно контракту, насыщением судовых систем и устройств, включающим в себя трубопроводы, фундаменты, изоляцию, трапы и другие системы, со степенью готовностью до 80%.

Проектная скорость контейнеровоза - 12,3 узлов, а максимальная нагрузка – 193 контейнера типа TEU. Длина судна составляет 88,6 м, ширина – 12,5 м., высота борта – 7 м., дедвейт - 3,850 тонн, осадка - 5,4 м.

Напомним, что первое судно для «Damen Shipyards Bergum» было спущено на воду и передано заказчику весной 2010 г. В 2010 году был подписан контракт на строительство двух судов, которые в настоящее время строятся на поточно-позиционной линии предприятия. Вначале 2011 года подписан новый контракт на строительство еще двух контейнеровозов.

Справка: Государственная акционерная холдинговая компания «Черноморский судостроительный завод» была основана в 1897 году.

Компания имеет разветвленную сеть железных и автомобильных дорог.

Компания располагает 2-мя наклонными стапелями (при этом стапель «О» оснащен двумя козловыми кранами г/п 900 тонн каждый), поточно-позиционной линией строительства среднетоннажных судов на горизонтальном стапеле в крытом эллинге длиной 400 м, плавучим доком, 3-мя достроечными набережными и готова принять заказы на строительство танкеров, балкеров, судов снабжения, Ro-Ro, азимутальных буксиров с тягой до 60 тонн с эскортными функциями для проводки танкеров ДВТ более 70000 тонн в узостях и в порты. На поточно-позиционной линии возможно строительство судов различных типов и назначения длиной до 120 м и шириной до 16,5 м.

Компания располагает возможностями по ремонту танкеров, балкеров и других типов судов с докованием судов доковым весом до 7000 тонн и диной до 130 м.

90,25% акций Черноморского судостроительного завода владеет Херсонский судостроительный завод.

ЧСЗ входит в судостроительный холдинг российского бизнесмена Вадима Новинского.