Открытое письмо трудового коллектива
государственного предприятия «Херсонский морской торговый порт» Вадиму
НОВИНСКОМУ – бизнесмену и честному человеку
Уважаемый Вадим Владиславович!
Можно только приветствовать появление в Украине таких мощных финансовых
групп, как «Смарт-Холдинг», активами которой Вы успешно управляете. Серьезные
инвестиции в горно-металлургический комплекс, ряд совместных проектов выводят
«Смарт-Холдинг» в топ-20 мировых сталелитейных компаний и первую пятерку
добытчиков руды.
Свое присутствие Ваш бизнес расширяет и в украинском судостроении:
финансовая поддержка возродила Херсонский судостроительный завод, кредит на
развитие получил и Николаевский «Судостроительный завод им. 61 коммунара».
Можно восхищаться тем, как частный капитал помогает встать с колен
предприятиям-банкротам. Но когда тот же капитал пытается навязать свою волю
успешно развивающемуся государственному предприятию, - возникают вопросы, и не
только риторические.
Второй год наше предприятие судится с австрийской компанией Allgemeine
Beteiligungsverwaltungs- und Handelsgesselfschaft (ABH GmbH), тесно связанной,
насколько нам известно, со структурами «Смарт-Холдинг». Причина спора - договор
о совместной деятельности, заключенный с ABH GmbH в июле 2006 года предыдущим
руководством порта. Этот договор не отвечает ни интересам трудового коллектива
«ХМТП», ни интересам государства.
Согласно «договоренностей», порт обязался вложить в совместную деятельность
свой имущественный комплекс, оцененный в 27,77 млн. грн. Вклад ABH GmbH - 41
млн. грн. (больше половины этой суммы подлежало внесению в 2008 году). Третий
участник – стивидорная компании «Херсонский морской терминал» должна была
внести 0,5 млн. грн. При таком раскладе частные компании, фактически, получали
государственный порт в полное распоряжение.
Считаем необходимым сообщить, что на сегодняшний день государственное
предприятие «Херсонский морской торговый порт» не только погасило все кредиты,
взятые прежней администрацией, но успешно наращивает объемы переработки грузов.
За 8 месяцев 2007 года порт обработал 2,43 млн. тонн, выполнив плановое задание
на 129%. Общая сумма отчислений в бюджеты всех уровней и целевые фонды
составила почти 19 млн. грн.
Позитивная динамика позволяет говорить о том, что к концу года объемы
переработки грузов достигнут уровня 4 млн. тонн, платежи в бюджет превысят 28
млн. грн. На 280%, по сравнению с прошлым годом, выполнен план капитальных
инвестиций, причем исключительно за счет внутренних резервов. Утверждена и
генеральная схема развития порта, предусматривающая реконструкцию причалов,
складских помещений, освоение левого берега Днепра.
Конечно, без привлечения дополнительных источников финансирования здесь не
обойтись. Но все должно происходить в рамках Закона, отвечать интересам
государства, инвестора, территориальной общины и трудового коллектива порта.
Во время встреч с председателем Херсонского областного совета Владимиром
Демехиным, а также Министром транспорта и связи Украины Николаем Рудьковским,
Вы заявили, что лично не имеете никакого отношения к рейдерским атакам против
Херсонского морского торгового порта. И портовики верят вашим словам.
Однако в течение года люди, представляющие интересы ABH GmbH – господа Борис
и Тамара Подольские, юрист этой фирмы С. Великанов, - а также юрист стивидорной
компании «Херсонский морской терминал» Л. Сорока, продолжают упорно отстаивать
в судебных инстанциях договор о совместной деятельности, договора
бербоут-чартера, а также аренды действующей техники, которые приведут к
банкротству ХМТП.
Портовики обращаются к Вам как к порядочному человеку, который всегда держит
свое слово: остановите беспредел в отношении государственного предприятия
«Херсонский морской торговый порт»! С Вами мы готовы рассмотреть вопросы
взаимовыгодного сотрудничества в любое время.
Трудовой коллектив ГП «Херсонский морской
торговый порт»
| 
